“重现”音乐厅的声学效果

对索尼车载音响业务中的“金耳朵”开发Live Acoustics技术的采访

白石吾朗

Live Acoustics项目负责人

声学架构师兼高级经理-声学工程科

白石吾朗在日本东京一个特制的听音室里里聚精会神地聆听音乐。

创造出色的音效本身就是一项十分艰巨的任务。在车内空间创造出色的音效则更为困难。在车内进行音效调整时,你必须考虑到你是在一个狭小、受限的空间里;噪音从各个方向袭来;挡风玻璃的形状、座椅材质以及汽车制造商希望将扬声器放在哪里都会影响最终的音效。考虑到所有这些之后,你现在如何让驾驶员感觉他们正坐在音乐厅里享受很棒的表演,而不是在赶去上班的路上?于是带着这些问题,我们采访了被称为索尼车载音响业务的“金耳朵”的声学工程师,白石吾朗先生,了解他和他的团队如何承担这项伟大的任务。

在这个听音室里拥有顶级扬声器、功放和音源,所以白石先生可以对室内和车内的音质进行比较。

问:大家都想知道,为什么他们都称呼您为“金耳朵”?

白石:我不确定是谁第一个这样叫我的,但我确实有很强的音乐背景。我从4岁起就开始拉小提琴,几乎把我的一生都献给了音乐和声音,2000年我成为了索尼爱乐乐团团长。我可以真正地从艺术家的角度来分析音乐,因为我本身就是一名艺术家。也许这就是人们叫我“金耳朵”的原因

问:什么是“Live Acoustics”?

白石:“Live Acoustics”是一种基于实测数据的音频算法,它能带来在现场聆听音乐的氛围和感觉。有了这项技术,我们能够给您带来世界上”著名音乐厅”的聆听体验,同时还能给您带来自然、舒适和准确的声音。

在车内不同的聆听位置放置专业麦克风,记录车内的声音特性。

问:您开发“Live Acoustics”技术的主要目标是什么?

白石:我的一生几乎都与音乐关联在一起。音乐是我的一部分。我发开这项技术的主要目的是将人们在现场聆听音乐的体验带入车内,并将音乐的意义传达给听众。我想让他们体验到我聆听时的感受。希望能够把歌里的情感传到给他们。这是一种人们只有在现场音乐会欣赏艺术家表演时才能获得的享受。当你聆听音乐的时候,歌曲本身的情感是非常重要的。当你能把情感表达出来的时候,它不再仅仅是节拍或朗朗上口的曲调。当音乐让听众能够“感觉到”它时,它就在一个完全不同的维度上和人们联系在一起了。借助“Live Acoustics”技术,我们的目标是带听众“走出”他们的汽车,将他们“转移”到音乐会的现场,帮助他们真正地感觉到音乐。

问:您能告诉我们您是如何开发“Live Acoustics”技术的吗?

白石:当我们第一次开始谈论开发“Live Acoustics”技术的时候,对于去哪里收集测、量数据,我们有许多不同的想法。我们决定去多个音乐厅进行收集,这样我们可以得到各种各样的声音和声音的细微差别。每个音乐厅的声音都是很特别的,这些建筑是专门为聆听音乐而建的。我们研究了在维也纳、阿姆斯特丹和柏林的三座世界著名的音乐厅,使用了特别的多向扬声器,并在室内所有最好的座位上安装了独特的8点麦克风,来记录声音和混响数据。然后我们通过对这些采集到的信息进行分析,解析出重要的数据,用以创建这个算法。

白石先生使用索尼的音频处理软件来校准音响系统,包括“Clear Phase”和“LiveAcoustics”技术,来创造出高品质的声音性能。

问:这一技术在被应用到汽车中之前已被引入到家庭音响产品中。您能解释一下将这项技术应用到汽车中有什么不同吗?

白石:当我们将“Live Acoustics”技术引入我们的车载功放时,我们不得不修改算法,使其适合汽车音频的格式,从而为驾驶员和乘客带来全面的体验。当我们在车内调音的时候,必须考虑很多在家庭环境中不会考虑的事情。例如,在车内,空间比音乐厅或你的家要小得多。这意味着扬声器离我们很近,我们必须改变声音的风格,这样扬声器的位置就不会让你觉得被限制在车内空间中。在车内使用了许多不同的材料,我还必须考虑到声音是如何从玻璃、塑料或者皮革上反射出来的。车内环境和家庭环境有很多不同之处,所以我们必须确保在车内进行精确的测量,以保证一切听起来都很自然。我相信通过“Live Acoustics”技术我们实现了这一点。

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